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广东省交通运输厅预计2023年清明节当日(4月5日)车流量约804万车次。清明前后(3月31日至4月9日)，该省高速公路路网日均车流量约793万车次，同比(2022年清明期间，约550万车次)上升44.2%。预计高峰日车流发生在清明假期前一天(4月4日)，约840万车次，同比(2022年清明高峰日，约610万车次)上升37.7%。
李家超表示，上海是长三角经济代城市群的核心引领城市，更是国家对外开放的重要窗口，沪港两地交流密切，2023年更是沪港合作机制建立二十周年的重要里程碑。二十年来两地交流不断拓展和深化，成果丰硕。“未来我期待香港特区政府和上海市政府继续深化两地交流，尤其是创新科技等领域的合作，共同为科技强国建设，实现中华民族伟大复兴做出贡献”，他说。
何志敏建议深化放管结合，确保监管及时到位。应对重大或突发公共事件时，面对市场逐利可能产生的商业行为，增强预见性和前瞻性，提前研究制定监管方案，建立长效监管机制，约束不当商业行为，确保监管及时到位。同时优化服务细节，提升人民群众满意度。坚持问题导向，多渠道收集社会公众对政务服务的意见建议，持续推进政务服务好差评制度建设，为企业“松绑”，为群众“解绊”，推动政务服务更加“差异化”“精准化”。
广东省交通运输厅预计2023年清明节当日(4月5日)车流量约804万车次。清明前后(3月31日至4月9日)，该省高速公路路网日均车流量约793万车次，同比(2022年清明期间，约550万车次)上升44.2%。预计高峰日车流发生在清明假期前一天(4月4日)，约840万车次，同比(2022年清明高峰日，约610万车次)上升37.7%。